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2022-12-22 01:22
摩托车报价网1. 摩托车调整链条轮子歪了
链轮牙尖有倒齿倾斜现象，链条与链轮在使用中发生磨损，链条的节距越磨越大，链轮的齿越磨越尖，这个现象就产生了，正常，只是时间长短而己，链条经常抹油会慢些，反之磨损就很快，
2. 摩托车调整链条轮子歪了怎么办
摩托车后轮发生偏斜，可将后轮轴的固定螺母松开，调整轮距，调整接头上的调整螺母，将后轴置于与摩托车纵向轴线垂直的位置，同时必须保证链条的松紧度。用此方法调整后，若后轮仍偏斜，则可能是车架变形或后叉扭曲，需进行校正。
车轮发生轴向扭曲（"8"字形）和径向扭曲（楠圆形）的损伤比较多，是由于钢圈的辐条松弛或折断而引起。 应对辐条的张力经常进行检查，并予以调整，保证每根辐条的张力均匀。若发现有折断的辐条应立即更换。
对前、后轮轴承，应在一定行驶里程后进行润滑。要保证前、后轮在同一直线上以使摩托车行驶平稳、加速性能好，并减少轮胎和链条的磨损。
3. 摩托车调链条后后轮有点歪了
链轮的制造问题，中心点不在中心位置，专业称不同心，所以就有链轮半圈松半圈紧的现象，链条不要调得太紧，偏松些，用主支架支起摩托车，转动后轮时，确实会有半圈紧半圈松的情况，特别是一些新车或是近期风调整过链条的车，这是比较正常的，只要保持链轮适当的松紧度就行了，不用担心。
4. 摩托车链条链轮更换
14齿链轮如果是主动轮时，换成15齿链轮，速度将提高，14齿链轮如果是从动轮时，换成15齿链轮，速度将降低。后齿盘小了，跑高速快很多，不过牺牲的加速无力，需要比以前更高转速起步。前面还是十四的吧，后面换小点的也没必要。
同一型号14齿的小链轮起步动力比15齿的小链轮起步动力大，但14齿的行驶速度没有15齿的小链轮行驶速度快。
因为小链轮的齿数越少起步动力越大，但会降低行驶速度。小链轮的齿数越多，起步时的动力越小，但行驶速度越快。
5. 摩托车链条歪了怎么办
原因大多是链条调的太紧或是左右调链器刻度不一样，后轮调偏了造成。首先检查链条是否调的太紧，正常情况下链条调好后，应该在上下有20－30毫米的活动量，链条太紧不但会出现异响，还会加剧链轮和链条的磨损。以下是扩展资料：1、链条与链轮的配合不好：链条与链轮的配合不好的时候，在骑行的时候链条可能会出现异响的问题，这种情况不能自行调整，需要更换整套链条和链轮，这个是需要专业的人来处理，自己可以检查一下，自己动手可能会引发更大的故障。
2、摩托车链条的润滑不够：这是在日常骑行的时候发现链条异响时首先检查的地方，如果检查之后发现是因为润滑不够时，需要添加润滑油，这个自己可以解决。
3、链条的某个地方卡死：链条出现卡死时，骑行的时候必定会出现异响，需要车主及时的检查清理，避免在骑行的时候出现掉链子的情况。
6. 摩托车调整链条轮子歪了怎么回事
摩托车方向跑偏的原因如下：
手把过紧：
排除方法：调整方向柱轴承锁紧螺母。
手把变形。
排除方法：调整或更换手把。
手把转动卡滞、不顺畅。
排除方法：检查、更换方向柱轴承。
轮胎装配不良或异常磨损。
排除方法：调整或更换轮胎。
车轮变形扭曲。
排除方法：调整或更换车轮。
调整链条时左右不对称。
排除方法：调整链条。
车架或后摇架变形。
排除方法：调整或更换车架。
前后减震器的左右弹簧弹力不同或减震油油量不同。
排除方法：更换或调整减震器
7. 弯梁摩托车链条松了怎么调
弯梁摩托车的传动大链条太松，调紧时要先用主支架支起车，然后松开后轮轴的螺丝，有的车在轮轴左侧平叉上还有一个大螺母（并不是所有的车都有），这样的还要把那个大螺丝也拧松，然后调紧后轮轴左右两侧的调链器小拉，注意左右两侧小拉的对应平叉上的刻度要一样，把链条调整到链条下部上下活动时有20－30毫米的间隙即可，最后拧紧后轮轴螺丝就行了。另外检查如果链条缺油了，要涂适量机油润滑。
8. 摩托车链条轴承如何更换
找个架子把死飞顶起来，别让后轮落地，找两个扳手一个固定，一个扭下，再换一个，注意链条
9. 摩托车紧链条后轮子歪了
首先要排除刹车过紧(不回位)及链条过紧的问题，如果松开后轮轴紧固螺母，后轮转动就很轻松了，拆后轮检查后轮轴承及轴承内衬管是否偏短，踏板车可能还有后传动箱故障，
几个原因都在这了，一个是刹车引起的问题，一个是后轴螺母紧固的原因，属于轴承损坏，或者轴承间衬套磨损的问题，链条一般不会，自补液问题，新胎几乎不会有扎胎情况，旧胎才会扎胎，才会用到这个，这个东西，有好处，当然也有不好的地方，时间长了，可能具有轻微的腐蚀性，尤其是铝质轮圈，
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