国产250摩托车多少钱一台(国产宝马摩托车250多少钱一台?)

1. 国产宝马摩托车250多少钱一台?

分别为水鸟R1250GS、R1250GS ADV和R1250RT，其中最受国内车友关注的应该就是新款的水鸟了。

R 1250 GS国内售价：20.99万元起

R 1250 GS ADV国内售价：23.99万元起

R 1250 RT国内售价：28.59万元起

宝马新款的1250拳击手发动机平台跟之前1200款式最大的区别就是增加了宝马的ShiftCam Technology可变气门正时技术，很大提高了发动机在每个转速区间的工作效率，并且废气排放将更加环保。实际排量也提升至1254cc。

2. 宝马摩托车500多少钱一辆

哈雷入门神车883N硬汉，五百斤车重。

是哈雷最为人熟知的入门级车型，以简洁轻巧的车身和灵活的机动性成为哈雷车系中最具街道骑行价值的一款车。外观上全车都已经更新换代，轮毂、手把按键和表头、排气进气、皮座减震等都全面升级，在配上独特的磨砂铁灰呼啸鹰彩绘，使其看起来更加具有侵略性。

3. 宝马摩托车多少钱一部

预计宝马这款国产摩托车起售价将低于10万元

重庆隆鑫机车有限公司官方获得了一组宝马全新踏板车型——LX350T（宝马德国官网并无此车）的产品信息，这是继LX350T-2后由隆鑫机车代工生产的第二款踏板车。新车搭载一台350cc卧式单缸水冷发动机，最高时速129km，动力参数低于宝马进口踏板车。价格方面，预计新车起售价将低于10万元。

4. 宝马摩托车250cc价格

全新的 大贸手续的K 1300 R 性能参数为；直列四缸@1293CC，低配版，也就是不带ABS的售价为：285,000。带ABS的售价为：309,000。在宝马K系列中1.3排量的摩托车中属于低档的。在宝马K系列中1.3排量还有K 1300 S、K 1300 GT，这两款都要比你说的价格高。

怎么说呢？宝马摩托车，任何一款性能、质量都是很不错的，像汽车一样正常的驾驶、保养能骑很多年，15、20年都是很正常的。毕竟这样的车不是咱们普通的1、2万125、250CC等

5. 宝马摩托车250价格

当今的摩托车世界暗流涌动、玄机暗藏，但整体映现出一阵欣欣向荣的模样，摩托车生产商想尽办法产出各式各样的好车。“东方魅力”本田CB150R，整车能力不能小觑。“撩妹王”轻骑GV250，俨然成为成功人士的标配座驾。在买车选择不胜枚举的今天，仅有真正满足骑士们需求的车，才能获得一隅之地。

紧接着将要与各位分享的这款宝马 R1250GS ADV，它是宝马又一王牌！100kw功率1254cc，座高800mm+油耗仅5.5L，24万起。

6. 国产宝马250摩托车价格

宝马水鸟的售价大概在24万元左右，

宝马水鸟 R1250GS 是重型ADV的标杆代表车型。

以前水鸟的地位是其他重型ADV无法撼动的，所以即便纸面数据并不出色，经常被杜卡迪揽途multistrada 1200/1260和KTM 1290ADV吊起来锤。但由于综合产品里突出，低重心易上手，再加上质量稳定，长途舒适性极佳，风阻保护更是无人能比，所以在很长一段时间内，宝马都不太在意直面参数。

7. 机车宝马250多少钱

宝马xg售价102万元。这款车采用27.5英寸轮胎，车架材质为碳纤维，车重在18kg左右。该车搭载250W电机和36V7Ah锂电池，在理想路况下，载重60kg，以20km/h的速度行驶，理论助力续航里程可达65km。电池外置于车架下管，重量约1.25kg，可免钥匙直接卸装充电。

8. 国产宝马摩托车250多少钱一台新车

第一款 光阳赛艇250 目前售价24800起

这是出现在内地市场比较早的一款运动巡航风格的中大型踏板车，它凭借这种时间线上的优势，在前几年还是取得了不错的成绩，但随着更多品牌相关车型的亮相，这款车已经有点跟不上步伐，变得没有太大优势了，不过随着S250的亮相，它极有可能将迎来大换血。

第二款 光阳CT250 目前售价20280起

这是一款偏向于实用属性设定的中大型踏板车，它也是该类踏板车中的鼻祖车型。它在赛艇250巡航风格的基础上，通过缩短轴距，融入平地板的设计，使其具备了比较明显的实用属性。

这就使得这款车也获得了一个比较不错的市场空白期，迅速抢占了头把交椅。但是它单缸两气门的动力总成，现在也变得有点力不从心，不过已经有小道消息说这款车将会进行优化升级，所以敬请期待它更精彩的表现吧。

第三款 光阳S250 目前售价29980起

这是光阳250系列车型中目前价格最高的一款，它之所以有这种表现，主要就在于是一款全新车型。S250不仅外观的设计会更加有个性和年轻化，而且也采用了全新一代的250cc单缸四气门电喷水冷发动机，这就让它的性能有了进一步的提升，并且在配置层面也会表现的更加完善，所以在价格层面就创出了新高度，但目前看来它的价格将会成为这款车最大的软肋。

第四款 赛科龙RT3 目前售价22500

这是一款初来乍到就叫板权威的车型，因为在它之前250cc的踏板车市场就是光阳一家独大，几乎没有什么竞争对手。而这款RT3的出现则终结了这种并不和谐的市场表现。

并且它还凭借自身设计上的一些优势和不断的优化升级，很快得到了市场的认可，并巩固了自己的市场地位。而它的优势就在于性能不错，外观大气，配置丰富，油箱容积大，还会有一定的性价比体现。

第五款 赛科龙RT3c 目前售价22500起

有了RT3的挑战成功，赛科龙就顺势推出了一款对标CT250的车型，所以这款RT3c在设计思路上和CT250非常相似，采用了一个巡航外观加平地板的设计，并且还沿用了RT3所推崇的性能为先，丰富配置理念，使其也获得了不错的市场关注度。

第六款 赛科龙RT2 目前售价20800

它的出现和光阳就没有多大关系了，而是踏板车跨界风格流行需求下跟进而来的一款车型。只不过RT2的ADV元素并不突出，它现在所强调的是个性化外观，紧凑车身，实用配置，较低价格。但因为这是一款新款车型，上市时间又不长，所以目前还没有太过突出的市场地位。

第七款 大阳V锐250T 目前售价24990

这是大阳系列踏板车中骑士分享个人认为关注度最不高的一款，究其原因就在于它并没有太过显著的优势，只是按照原有车型设定了一款风格接近的中大型踏板车，所以目前市面上所销售的V锐250依然还停留在20款，进而这款车的可选择指数也就并不是很高。

第八款 SR MAX250 目前售价26800

这是目前250cc踏板车中运动属性最突出的一款，换句话说它的操控是当前排量级别中最好的，并且这也是一款和日系车型没有任何瓜葛的欧系中大型踏板车。而它的优势就在于玩乐属性比较突出，基础配置相对丰富，是一款比较好玩的踏板车。

第九款 比亚乔X7 新款售价22980

比亚乔X7因为刚上市之初刷新了250cc踏板车的价格底线，将售价设定在了两万内，并且还拥有了比较丰富的基础配置，所以外观没亮点的它还是得到了市场的认可。而新款X7完成新一轮的优化升级后，不仅换装了全新动力总成，还提升了配置规格，并且顺势也调高了最终售价，彻底抛弃了原来的低价格高性价比称号，所以这是一款成也价格，败也价格的车型。

第十款 龙嘉XDV250 目前售价22980起

龙嘉虽然品牌知名度是以上车型中最低的，但是这款XDV250却是它们当中外观设定最抢眼的，也是跨界ADV属性最标准的一款，这就使得这款车会很有潜力。因为它霸气的外观，18KW的最大功率，相对丰富的基础配置，比较低调的价格，已然成为了该类车型的标杆，所以只要它的第一批用户骑行体验比较好，那么这款车还是大有可为的。