踏板摩托车烟囱烫(踏板摩托车烟囱冒很大的白烟)

1. 踏板摩托车烟囱冒很大的白烟

　　1、盒式排气消声器 清除积炭，先将排气消声器卸下来，并拧下清理螺栓。然后用螺丝刀或铁条分别从排气管口和消声器入口插入内部进行清除，并用木棒轻轻敲打消声器外壳，使积炭脱落，再倒出积炭，在清除时不要用力去捅消声器的两壁，以免损坏，消声器而降低消声效果。取后用刮刀或螺丝刀或干净软布等清除气缸排气口中的积炭，注意不让积炭落入气缸，以免碰伤活塞。

　　2、将排气消声器从车辆上卸下，并分开排气管和消声器。 ，拧下消声器尾部的内管螺母固定螺钉，然后将消声管从消声器中取出，并用钢丝刷清除积炭。若积炭较硬不易除去，可放入煤油或汽油中浸泡五到十分钏，再用钢丝刷洗干净，晾干。

　　3、用螺丝刀或钢丝丝刷清除排气管口及气缸排气口积炭，注意不要让积炭落入气缸，以免损伤活塞。排气管里面部分可用旧链条或钢丝束穿过清扫，若积央较厚且硬，可用喷灯或其他明火烧烤后清除，对于电镀的排气管不可用火烧，以免电镀层肃落，只能用旧链条或钢丝束慢慢清除，同时还可以用木棒轻轻敲打排气管，或煤油洗刷干净晾干。

　　4、消声筒的积炭清除，清理完毕， 按拆卸的相反步骤进行组装，并装车。但装车前必须更换新的密封垫，否则，会因旧密封垫厚薄不匀等造成漏气。此外，应检查，紧固排气管与气缸体结合处，消声器在车架上的固定螺母，消声器尾部的固定螺钉等。

　　5、在条件允许时，清除排气消声器积炭最好用化学溶液来清除，即将排气消声器的零部件放入装有化学溶液溶器中加热浸泡使积炭软化。 定期清理油箱和化油器的积水，和向排气管里注适量的机油。定期的用牙签戳戳下部的流水口，保持通畅。

2. 踏板摩托车排气筒冒白烟

排气管冒白烟一般是环境温度较低、排气管内的存水受热蒸发或汽油里含水等造成的，基本是正常现象，只有冒黑烟或蓝烟才是故障，冒黑烟一般是混合气过浓燃烧不好，冒蓝烟是烧机油了。

3. 踏板摩托车烟囱冒很大的白烟正常吗

摩托车机油加多呢只会让你的发动机产生高温，动力不足，中途息火等现象啊！只要把机油放掉点适量就可以呢！制于你说的冒烟就得找修理工解决呢，冒蓝色的是烧机油，环不密封呢要换“黑色的燃烧不充分，混合气过浓，白色的混合气过稀，（水箱的可能是气缸床进水

4. 踏板摩托车烟囱冒很大的白烟怎么回事

1、排气管冒蓝烟首先检查机油油面是否过高，因为油面过高易造成机油上窜。检查油面时，切不可在发动机刚停熄后就检查，应在停机10分钟后再进行检查。

2、若油面过高，应及时放出多余的机油。若机油油面正常，对使用时间较长的发动机，就检查汽缸压缩压力以及活塞、活塞环与汽缸的磨损而使间隙增大的可能性，间隙增大使机油上窜。

3、若出现上述情况，应清洗活塞环或予以更换。对于汽缸筒磨损严重，活塞与缸筒间隙超过规定值时，就做镗缸、更换活塞等处置。对于刚刚经过大修或换过活塞环的发动机，常因活塞环内、外切口（或切角）装错而上窜机油。若出现上述情况，应重新安装活塞环。

4、排气管冒黑烟检查混合气的浓度。出现故障症状后，首先检查化油器风门。在发动机正常工作时，是否有X纵机构卡滞、失灵而不能合、开的现象，若有应修理或更换。扩展资料机油老化润滑油老化主要是指润滑油失去粘度及粘度降低，原因是润滑油使用时间过长、高温、乳化的作用结果机油长时间处于高温、高压的发动机中，它会不断混入有害物质，时间久了会产生化学变化，使机油变稀、变脏，产生油泥。1、杂质和灰尘是造成汽缸及整个发动机磨损的主要原因，而磨损又会产生大量金属屑。这些东西混入机油中逐渐氧化，就会使机油变质老化。2、汽油燃烧所产生的积碳、水和一氧化碳会与机油产生化学变化，导致机油老化变质。3、如果活塞环破损，空气滤清器或阻风门故障，汽油就会流到曲轴箱内．使机油的浓度变得更稀薄。一旦机油变稀，其润滑功能会降低，因而造成机件磨损。真假故障冷车时冒白烟1、冷车的时候，车的排气管冒白烟特别严重，热车的时候就没有这种情况。遇到这种情况不需要太担心，这是因为汽油中含有水分，因为发动机过冷，进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。2、多发生在冬季或者雨季汽车第一次发动的时候，遇到这种情况不需要检修，只要发动机温度升高，就会自然消失了。排出蓝色的烟雾1、当车冒出蓝色的烟一般就是真的出现故障了，这种情况一般是大量机油进入气缸，而又不能完全燃烧所致，如果拆下火花塞，就会发现严重的积炭现象。2、这时候一般需要检查机油尺油面是否过高、气缸与活塞间隙是否过大、活塞环是否装反、进气门导管是否磨损、密封圈是否损坏或者气缸垫是否烧蚀等，发现问题后要及时修理。排气管冒黑色烟1、车辆冒黑烟表明混合气过浓，燃烧不完全。主要可能因为以下四种原因造成：油平面过高，造成混合气过浓；真空省油器失灵，造成不适当的加浓混合气；主空气量孔沫管堵塞；空气滤清器堵塞。2、问题排查的时候，需要检查阻风门是否完全打开，当车辆熄火后从化油器口看主喷管，如果有油注出或滴油，就是因为浮子室油面过高，应该调整到规定范围，拧紧或更换主量孔，如果是空气滤清器堵塞，就要立即清洗、疏通或更换。

5. 摩托车冒大白烟是什么原因

楼上说的对。

黑烟主要是燃烧不好。

当然燃油燃烧后的主要产物首先是二氧化碳和一氧化碳，但完全燃烧和不完全燃烧的前提是燃烧。燃油本身是成分比较复杂的碳氢化合物，有一部分化合物受高温分解，并没有完成燃烧过程，直接随尾气排出。

造成燃烧恶化的原因比较多，比如油气混合不良，长期工作或者大修后的发动机，气门变形等等原因造成密封不好，缸内温度和压力不够，不理想的燃烧就有可能排出黑烟；还有喷油器有个喷油规律，最后断油前喷油压力下降，那部分的油雾化状态比较差，也比较可能形成黑烟。另外空滤没保养进气有堵塞，燃烧不好也会冒黑烟。

蓝烟主要是烧机油。

缸内机构运动比较剧烈，没有机油润滑支撑不了多久。其实汽油和机油互混是比较常见的现象，很多发动机在这点上都没法做的很好，量不多的话也不会有什么不好的影响。比较不正常的现象是活塞环与缸套之间磨损严重，密封不好，窜入燃烧室的机油比较多，也会发生蓝烟的现象。

白烟主要是液体蒸汽。

冬天是最常见的，水是燃烧产物之一，冷启动时整车温度没上来，到排气管遇冷凝结就成白烟，这是正常，也是最常见的白烟。

但普通情况下的白烟，有可能是加油不当，燃油混入水分，或者气缸有损伤，冷却液通过缝隙进入气缸等等，最终在高温下以气态形式排出。

简单粗暴的说，“黑”即“碳”，“蓝”即“机油”，“白”即"水"。

6. 踏板摩托车烟筒冒蓝烟

摩托车烟筒冒白烟有以下原因：　　

1、油中有水，直接影响混和气的正常燃烧，冒白烟。此时，应放出沉淀油，排出积水，必要时更换柴油。　　

2、是配气的问题,检查下进排气门对不对,是不是同型号的。　　

3、温度不够，由于发动机温度不够，喷人气缸内的燃油与空气形成的混和气，一部分不能燃烧，排气管冒白烟。因此，在机车发动后，应注意水箱的保温，用中油门运转，使机车温度达到50。C以上时，在逐渐增大负荷。　　提示：　　1、、排气管冒黑烟：冒黑烟的故障现象是：发动机工作时，排气管冒黑烟，并能嗅到刺鼻的汽油味，加速时较明显。故障的原因可能是：混合气过浓；火花塞工作不良；点火过迟。　　2、排气管冒蓝烟：冒蓝烟的故障现象是：发动机工作过程中，在排气消声器的尾部经常可见淡蓝色烟雾，并有机油消耗过快的现象。故障的原因可能是：机油油面过高；汽缸压缩压力低于规定值；活塞、活塞与汽缸筒的间隙增大。

7. 踏板摩托车排气管冒白烟是什么原因

根据描述，可能是混合气偏浓导致的燃烧不良，呈白色烟雾排出来。排气管排出的油就是没燃烧完的汽油，排气管温度高，焦味儿从排气管发出来。

导致混合气偏浓的原因有：空气滤芯堵塞；阻风门回位不好，没有完全打开；汽化器浮子室针阀卡滞，关闭不严；……。这些问题碰巧在换机油时出现了。建议从如上方面入手排查解决。

8. 踏板摩托车烟筒有黑灰

排气管内壁有黑灰，正常情况应该是不会有这种现象的。这种现象一般是烧机油才会有这种现象，所以，你要去查看一下机油尺是否在正常 的尺度。查看排气管有没有气味、有没有黑烟冒出。