gw250摩托车前轮胎(gw250轮胎是什么牌子的)

1. gw250轮胎是什么牌子的

铃木第DL250的轮就是普通的轮胎，不是全热熔的轮胎。也不是半热熔的轮胎。毕竟车价在那里管着的。如果三万左右的车用全热熔轮胎，那就有点太高估豪爵铃木了，DL250使用的是和老款GW一样的IRC轮胎，前轮规格为110/80-17,后轮为140/70-17。车身净重189公斤，麻雀虽小，五脏俱全；拉力车标配的鹰嘴式前脸，配备了能够满足日常骑行需要的底部护板、迷你风挡、手把护柄，还有非常实用的边箱尾箱。

2. GW250轮胎型号

豪爵铃木 骊驰GW250A原厂轮胎是正新系列的轮胎。正新轮胎，1967年创立于台湾。1989年，进入大陆市场并创建成立了正新厦门集团。目前，正新轮胎在全球共拥有5大研发中心，17座生产基地，超过3万名员工，产品行销180多个国家及地区。正新轮胎秉持生产安全、可靠、值得信赖的产品，带给消费者无忧的驾驶乐趣。

3. gw250原装轮胎是什么牌子

豪爵gw250前轮是110/80–17，后轮是140/70–17。

4. gw250原厂轮胎什么牌子

铃木GW250F在进入国四时代以后，增加了ABS的配置，是博世的品牌。

GW250F是一款多用途的街车,这款车的市场定位主要还是以实用为出发点,所以它的基础配置相对来说比较一般,并没有什么可圈可点之处。它是豪爵铃木250级别车型中,基础配置最差的一款,但这款车的实用性很高，它不仅适合平时代步，也可以长途骑行。

5. gw250irc轮胎怎么样

Suzuki DL250：说不出的哪里好就是让人惦记尖尖上

价格有点贵、车子又太重、排量还那么小，为什么有这么多人对它魂牵梦绕呢？

DL250与GSX250R都是豪爵铃木在GW250的平台基础上衍生出的新车种。而GW250也一直是国内高品质摩托车的代表车型，其23880元的售价也似乎成为了同级别车的价格标杆。

外形上确实很拉力了，经典的鸟嘴、加长的减震行程、饱满的尾部，同时加大了3L的油箱容积，续航能力提升不少，不过从发动机的参数来看应该是共用的同一个发动机平台，调教上略微区别，在8000转就可以输出最大功率，而且也有了ABS这个安全配置.

DL250在基础平台上与GSX250R无异，除动力曲线调校不同及车架设定修改外，配置上也并无差别。依旧是248cc双缸水冷发动机，日清刹车系统，博世ABS，KYB减震，IRC轮胎，复显式液晶仪表。

依靠GW250创造出的市场和口碑，DL250在品质上毋庸置疑。动力方面参照GSX250R所公示出的改进部分及常理推测，DL250在动力输出上也将优于GW250，绵弱感将有所改善。

带有ABS的基础版售价与ABS版GSX250R相同，在同级别合资车及进口车领域具有明显性价比。基于GW250的保值率，DL250同样具有相同的保值条件。面对本土品牌的竞争，DL250尽管不具备价格优势，但论其品牌效应和品质保障来说，也能够鹤立鸡群。

Suzuki DL650：中大排量绝对标榜毒药

整车外观共有黑，红，灰，银四种颜色可供选择，售价11.58万元。DL650的上市，使其与川崎VERSYS650、宝马F800GS一起形成了三分天下的局面，也是10万元多功能运动摩托车市场唯一一款使用V型2缸发动机且整车日本原装进口车型。

Suzuki DL650（在欧洲叫做V-Strom 650），这车在国内是一个小众车型，归属于中量级的多功能车类。

国人买摩托车有几项硬指标：

外形够好---这个大眼萌不属于多数国人喜欢的外形

配置够硬---非常不错的V型双缸，其他都很中庸，缺少电控

品牌够强---Suzuki很强，但BMW、KTM、Ducati、Kawasaki都不弱

价格够低---11.5万对日产大贸车型来说不算黑心

2017款符合欧4标准，未降低原有排量，并增加了功率和扭矩。全新的电喷系统使用10点喷射器；移植SV650的引擎技术，活塞涂层和排气凸轮轴有所更新；并且增加了双火花塞设计，提高点火效率。配合20L的油箱，续航能力满足长途需求。

新的DL650从SV650上“偷取”了“油门辅助系统”：抬起你的右手松离合-不熄火！新手救星+城市堵车神器！疲劳的左手可以解放了~还没完...DL650还偷了GSX-S系列的“一键启动”，冬季方便，不用连续按着启动按钮了，轻轻一点就OK。

铃木DL650的发动机在中排量拉力中应该算是独树一帜，L型645cc双缸水冷DOHC发动机，压缩比11.2：1，最大功率49kw，最大扭矩59Nm在6500rpm，比起宝马F700GS，DL650显然在动力上并不吃亏，但应该说低扭稍稍差了点，而高速性能则不分伯仲。

DL650的避震系统在同级别中稍稍有一点点优势，前正立43mm减震，行程150mm，五段可调，后减震多段可调，减震设置偏硬，这也主要考虑到这台车的行驶环境以公路为主。

6. gw250原厂胎

铃木gw250属于街车，原车配备的轮胎为前胎110/70-17，后胎为140/70-17，如果把后胎换成160的也就是宽度增大2厘米，一是有可能链条磨到轮胎有一定的风险，二是轮胎高度也会相应增加，相当于增大了后轮直径导致输出到车轮的扭矩降低影响车的动力加速性，三是轮胎加宽太多还会增加油耗。所以该车后轮要想加宽最多增加到150。

7. GW250上150轮胎怎样

豪爵铃木 骊驰GW250前轮规格： 110/80-17 M/C 57H 后轮规格： 140/70-17 M/C 66H

8. gw250f轮胎规格

gw 250是双缸。

gw250搭载的是一台双缸水冷248cc 发动机，SOHC的配气结构。该车是一台异步双缸，8500转时可以爆发出最大功率18kw，同是最大马力可达24匹，6500转时可以达到22N·m的峰值扭矩。供油方式当然也是当下主流配置FI电喷系统，前后配备日本品牌日清卡钳。前后分别匹配的是17寸110和17寸的140轮胎，抓地性能不错。