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2023-03-02 04:45
摩托车报价网1. 摩托车到50至60震动大怎么处理
这种情况应该是共震，即达到一定车速时（一般是在中速），发动机的震动频率与整车震动频率重迭，这时的震动就会明显变大，而低于或高于这个速度，震动频率错开，震动感就会减轻了。共震是无法完全消除的，可以检查一下发动机与车架的几个固定螺栓，特别是发动机后部两个垵粗的螺栓是否不够紧，这些螺丝如果不够紧，就会增加震动感。如果检查螺丝不松，就基本没什么办法了，这与发动机及整车本身设计制造质量也有一定关系，如果是顶杆式发动机，震动还普遍会比链条机大。
2. 摩托震动大怎么回事
1、查一下火花塞：电极间隙是不是积炭了;
2、检查化油器，是不是带速调的过高；
3、活塞环可能磨损交大，在高速行使时，由于缸体温度过高，机油黏度降低，引起发动机震动；3、排气管里积炭过多，也能引起车身震动。
3. 摩托车5000转震动大
1.
离合器损坏。引发故障的原因可能有:一次传动齿轮的啮合间隙过大;齿轮的齿形部位损坏;主动片上外圆的凸块与离合器外壳上的切口之间间隙过大;橡胶减震垫损坏;缓冲器弹簧长短不齐;离合器外壳上的齿间有间隙。
2.
变速器松动。引发故障的原因可能有:主轴和副轴不平行;齿轮或花键轴孔严重磨损;轴承磨损严重或损坏。
3.
链条变长,链轮外形变小。引发故障的原因可能有:新车装配时轴距误差偏大,造成链条相对变长;由于长期抖动冲击,主动链轮和从动链轮磨损严重,链条被进一步拉长。
4.
车轮摇摆。引发故障的原因可能有:车轮轴承磨损,间隙过大;辐条松驰,车圈扭曲变形;后轮轴承严重磨损;轮轴紧固螺母松脱。
4. 摩托震动变大原因
60码正是小排量摩托车中速范围，在这个速度时，发动机本身的震动频率会与整车的震动频率重迭，这时就会产生共震，震动会明显变大，这是正常现象，
特别是对于顶杆式发动机或低档车型，由于设计、制造工艺比较低，共震会更明显些，可以把固定发动机与车架的所有螺丝全部拧紧一遍，
如果没有缓解或改善就没有什么办法了，尽量避免在这个速度内长时间行驶，只要低于或高于这个车速，共震就不会发生，震动也就低一些了。
5. 摩托车开到60以上震动大
是共震的原因，所有的摩托车都有共震，只不过程度和速度不同，当达到共震速度时，发动机的震动与整车震动频率重迭，这时的震动就会明显增大，而高于或低于这个速度，震动迭率错开，震动就没有那么明显了。
可以检查一下发动机的所有固定螺丝，特别是发动机后部较粗的螺丝，以及搁脚架的螺丝，这些螺丝如果不够紧，就会增加震动感，如果螺丝都很紧了就没办法了，尽量避免在此速度长时间行驶吧。
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