1. 摩托车发动机升功率
大概有50A吧
功率就是50*12这也不是一个固定值,与你发动机的润滑、磨损都有关系的.通电第一瞬间的电流很强大,高出50A如果你持续按住点火,长时间转动的电流就会不到50A的.当然,除非点火有问题是不可以长时间通电点火的
2. 摩托车发动机最大功率
目前国内的150CC摩托车发动机,最大功率一般在8-9千瓦左右。 功率知识: 马力最初是由法国人和德国人制定的,但由于他们测定马力的马,是比一般马的体型较小的一种小马,因此拥有50匹马力的发动机,便不能想象有50匹马力拉着摩托车行驶,应想象为有35匹马比较合适.而用(ps)来表示马力单位,是德国人最先使用的符号,而一直用到现在. 1匹马力既是在1秒钟内把重75公斤(kg)的物体拉高1米(m)的力,便称为1匹马力,在日常看到的规格表中如:70ps/8000 rpm,既表示该发动机在每分钟8000转时能产生70匹马力. rpm 是发动机每分钟转数的英文缩写. 扭力又叫转矩.是使轴旋转的力矩.在XXX扭力的常用单位是kg-m,(国际单位是Nm). 为了更好理解扭力的概念,下面举几个例子.例如:用起子或扳手拧紧螺丝,如果起子或扳手的长度为1m的话,在起子或扳手的一端加上1kg的力,则螺丝的拧紧扭力为1kg-m.如果起子或扳手的长度为0.5m的话,为了得到1kg-m的扭力,必须施加2kg的力.反过来也是一样,如果驱动扭力相同,距离旋转中心越远的位置,产生的力越小.
3. 摩托车升功率比汽车高
摩托车发动机转速比汽车高,是因为摩托车排量小功率小,要满足一定的扭力和启动条件,摩托车只有设计发动机的高转速了。 为了车速和相当的扭力,摩托车设计时只有提高转速,而汽车较低的转速即能获得较高的速度。摩托车大多是单缸,对比汽车来说功率小,为了增扭而逐级减速,它有初级减速、档位减速(个别也有档位小比例增速)和最终减速。而汽车多缸加水冷,一般功率大,是增速传动。 越大的缸输出的扭矩越大。而在起步时扭矩和转速的相关也可以大致简化为转速越大扭矩越大。对比一般用车,汽车算1.6L,摩托车0.125L是比较常见的数据,汽车以十余倍的排量换来的是能以更低的转速动起来而不至于拖档,而摩托车由于排量相对较低,只能靠较高转速起步。
4. 如何加大摩托车发动机功率
摩托车发动机配置都是核定的,自己换大马力发动机比较麻烦,涉及安装尺寸,年审等诸多问题,不建议自己改动。
一定想改,比较可行的方法是寻找同样行程,但缸径较大的气缸,来扩大排量,提高功率,这样改的好处是改动的地方最少,更换部件少,就缸体,活塞,活塞环,缸头这几个部件。也不涉及更改发动机号,年审没有问题, 困难的是找大缸体比较困难。
5. 摩托车发动机升功率有什么用
一般摩托车的升功率为70千瓦到100千瓦,也就是排量为一升(1000ml)的摩托车功率可达70千瓦到100千瓦,由于摩托车发动机转数远高于汽车,所以摩托车的升功率也要比汽车的大,1200w的电动车功率为1.2千瓦,按照摩托车的升功率计算,摩托车排量是0.012升到0.017升,功率就可以达到1.2千瓦
6. 摩托车发动机输出功率
摩托车的标定功率6.6,是指发动机的最大输出功率是6.6千瓦,最高转速是每分钟8000转。扭矩是决定摩托车发动机输出的力矩,摩托车的扭矩是其曲轴输出动力的强弱,在中转速五六千转时,可以达到最大扭矩,这时候的爬坡牵引力量是最强的。
7. 摩托车发动机升功率怎么算
发动机的功率,是88千瓦功率、也就是114匹马力,直接反映的是高速行驶能力。
这应该是在摩托车的说明书上的内容,摩托车额定功率为88kW。
我们知道,摩托车发动机的功率并不是一个恒定值,随着转速的变化而变化,因此用该参数表示发动机的功率特性。
8. 摩托车发动机功率是什么意思
摩托车发动机的寿命一般为3万公里,即5万~ 6万公里。发动机的寿命取决于驾驶习惯、路况和环境。有效的保养对发动机寿命有很大的影响。新机必须按说明书磨合,磨合期过后更换新机油;冬季使用前怠速预热3~5分钟,高速行驶后怠速或低速滑行。下面是助力车的介绍:助力车的定义和标准:无论助力车采用哪种驱动方式,其最高设计车速不得大于50km/h摩托车。使用内燃机的,其排量不应大于50ml,驱动方式为电驱动的,其电机额定输出功率之和不应大于4KW。
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