1. 摩托车高压排气管制作工艺流程
摩托车排气管原理:
排气门打开,高压废气在压力作用下流出汽缸,不能依靠自身压力流出的剩下的部分经过扫气过程排除。
四冲的扫气过程是通过位于下止点的活塞上行至上止点,将废气排除;
而两冲的排气过程比较特殊,扫气过程是通过向充满废气的汽缸顶部喷射等量的可燃气将废气排出,由于在扫气过程中可燃气是与废气相混合的。
所以排气完成后汽缸中仍有一部分废气,而排气管中则有可燃气,这样会造成发动机动力下降,油耗上升。
2. 摩托车排气管制作教程
很正常的。 油是经过雾化之后喷到发动机里的,这样使得发动机的燃烧更加完全,同样也会更省油,如果发现喷火,,那是因为给油的量超过了燃烧的极限。从而产生的燃烧不完全,没有完全燃烧的气体,在排气管中的高温和狭小空间可能会继续燃烧。
当然这不是技术上的问题, 而是基本每一台发动机都会存在的问题,摩托车在出厂设计时,会加装排气管,所以一般都不会让用户看到这个现象。
3. 摩托车高压排气管制作工艺流程图
1.
铁的或不锈钢的
2.
一般摩托车排气管都是不锈钢或者铝合金材质的。
一、摩托车排气管故障分析:
1、排气管冒蓝烟
冒蓝烟的故障现象是:发动机工作过程中,在排气消声器的尾部经常可见淡蓝色烟雾,并有机油消耗过快的现象。故障的原因可能是:机油油面过高;汽缸压缩压力低于规定值;活塞、活塞与汽缸筒的间隙增大。
2、排气管冒黑烟
冒黑烟的故障现象是:发动机工作时,排气管冒黑烟,并能嗅到刺鼻的汽油味,加速时较明显。故障的原因可能是:混合气过浓;火花塞工作不良;点火过迟。
3、排气管冒白烟
冒白烟原故障现象是:发动机工作时,排气管冒白色烟雾。故障的原因可能是:燃油中含有水分;汽缸或消声器中有水分。
4. 摩托车排气管的构造
摩托车排气管的消声原理是发动机排出的气流在消音器内经过多孔的管子与隔板并反复的回绕后,噪音逐渐衰减,达到消音的目的。
其工作原理大致如下:
1、进气:此时进气门打开,活塞下行,汽油和空气的混合气被吸进汽缸内。
2、压缩:此时进气门和排气门同时关闭,活塞上行,混合气被压缩。
3、燃烧:当混合气被压缩到最小时火花塞跳火点燃混合气,燃烧产生的压力推动活塞下行并带动曲轴旋转。
4、排气:当活塞下行到最低点时排气门打开,废气排出,活塞继续上行把多余的废气排出。
5. 自制摩托车排气管制作方法
去市面上换根改装的排气管,马路上经常会看到,在排气管前端安装一个电子喷油嘴,用电子汽油泵增压,用个小开关控制就好了,在高速行驶中开起开关高压汽油(也有用酒精的,相对来说酒精比较便宜),喷出来遇到高温尾气就出火,建议还是去专业的改装电改装。
6. 摩托车高压排气管制作工艺流程视频
排气管冒白烟是比较正常的现象,汽油燃烧后就会产生水,在排气管内受热蒸发就会形成白烟排出,只要不是蓝烟就没事,冒蓝烟是烧机油了,另外可以检查一下发动机内的机油,只要机油没有缺少就不是烧机油。如果汽油不好或是有水,也会使白烟更明显。
7. 摩托车排气管制作过程
福田三轮摩托车排气管安装方法与步骤:首先购买一片三轮摩托车同型号的排气管垫子。安装时,首先用牛油(黄油)涂抹一点在发动机气缸头的排气口上(安装排气管的口子处),然后把排气垫正中的放置上去。
(因为牛油有粘度,排气垫不会掉下来)最后安装上排气管并拧紧。
8. 摩托车排气管安装
摩托车化油器的油针,安装时直接插入柱塞中间的孔内,油针上面有卡簧或圆形的小盖子/小挡板,上面再装上卡簧,也有的是一个可以旋转的盖子或一个小铁片用螺丝固定好,把它的装在化油器上就可以了。由于化油器也有很多种,油针安装也有区别,所以要看具体情况而定,但安装方法和原理大同小异。
- 相关评论
- 我要评论
-