后轮很宽的摩托车街车(后轮粗的摩托车)

1. 后轮粗的摩托车

前轮胎面小是为了有更好的方向操控性能，后轮大是为增加摩擦，提高抓地力强度，减小压弯角度。赛车过弯道超车进直道这两样很讲究了！剩下就看是谁开车了！但一般情况下摩托车的前后轮胎都是一样大的，只不过后轮胎为了提升负重能力和抓地能力会略粗一些，而前轮胎相对会比较细一些。

2. 什么摩托后轮又大又厚

可以，但还要根据制造商的设计定。

前轮胎大后轮胎小主要的作用就是弥补因为车架设计而丧失掉的一些性能，比如通过性，舒适型，操控性。

轮胎大的车型其实一般都很少，如果看到这样的车型，它主要还是为了提升车辆的通过性能。

一般情况下摩托车的前后轮胎都是一样大的，只不过后轮胎为了提升负重能力和抓地能力会略粗一些，而前轮胎相对会比较细一些。

3. 后轮粗的摩托车有哪些

摩托车后外胎加宽会降低操控性，降低提速性，降低最大速度，提高油耗。 唯一的优点是提高稳定性。

一定范围（加宽）理论上是可以的，但加大则有可能与其他部件相触干涉（扰），导致不能行驶或引发事故的可能。故不建议这样的改装行为。

1、摩托车胎与汽车轮胎一样，出厂前都是经过严格的安全、性能等多项测试下才配置的。一项不达标或合格（如尺寸、胎宽等）均有可能引发其他不良后果。

2、在经专业的人员且按一定的标准理论计算下，适当加宽还是允许的，但也会从多方面影响摩托车原有的性能如：

A、燃油的经济性；如油耗增大。

B、摩擦阻力加大；速度变化。

4. 后轮特别粗的摩托车

250NK采用的是110/70-17的前轮胎，后轮，使用的是140/70-17的轮胎。

春风250NK采用单缸水冷DOHC4气门发动机，实际排量249.2mL，压缩比11.3:1，最大功率19.5kW（26.5hp）/9000r，最大扭矩22N·m/7500r，拥有两种动力模式，整体还是属于偏高转速（相对）运动型发动机。高配版和标准版的区别在于高配版配备了ABS和TFT全彩液晶仪表，以及个别部件颜色不一样，其它方面基本一样。

5. 后轮宽大的摩托车

碟刹的制动效果比鼓刹要好很多。刹车时重心会向前转移

，在后轮上的重量会越来越少，举个极端的栗子：如果这时候还是紧紧的站在后刹上，可以清楚的看到已经对车的制动效果没有任何意义了。所以在后轮上装很给力的刹车完全是浪费。所谓的抓地力(grip)，轮胎得先碰到地。。。不光摩托是这样，如果观察一下开过一段时间的汽车的前轮，会发现要比后轮脏很多。那是break dust。 是前刹车表示他正在比后刹车更加努力的干活

。。。p.s.看看moto gp里大神过右手弯，都是在刹车点之前就把右腿从踏板上拿下来不停的晃悠。做过弯姿势准备？其实那是在大声的告诉你： “看， 老子就是不用后刹车。” 注意他的后轮已经离地了以上

6. 后轮胎很粗的摩托车

铃木dl650摩托车出厂时厂家已经预装了车胎，出厂的车胎是厂家根据车的动力用途搭配好的，在后期使用中更换轮胎最好不要改变参数，购买和原厂相同参数用途的轮胎，如有需要可以适当增大一点轮胎的宽度，假如换了宽一点的轮胎会有一下几个变化。

一是车子的承载能力变强，轮胎更耐用一些，

二是宽的轮胎行车稳定性会更好一些，

三缺点是行车阻力会增大，油耗也会有所升高。

7. 后轮很粗的摩托车

粗细能影响油耗、高速稳定性及抓地力，轮胎直径越大高速越稳，因为轮胎产生的惯力就越大（相对于同粗细的轮胎）。

8. 后轮粗的摩托车是什么车

大部分踏板摩托车前轮后轮都一样，几乎都是可以通用，但还有很多骑士摩托车，却是看起来轮胎大小都一样，但前轮都会比后轮窄一点，是有区分前后轮的，很多摩友可能会疑问，下面来了解一下吧。

为什么有些摩托车前后轮胎不一样？你了解过吗？

摩托车前后轮胎为什么不一样?

1、摩托车是把式方向架子，假如前轮太粗了平稳性能好会好点， 但是方向就会太沉重，胳膊上会吃不消，摩托车是直接扳龙头转向的。没有助力，更没有力放大，而汽车是轮式方向比较好操纵。后轮加粗能防滑，增加平稳性和摩擦力，另外制动也好。

2、前轮细阻力小，利于行车。而后轮大刹车摩擦力大，刹车稳定。

3、后轮是驱动轮，后轮粗。贴地面积自然就大一些。这样能够保证有更好的抓地力，高速更不容易发飘。当然这些都不是绝对的额。后轮不能无限度粗，前轮也不能无限度细。不然油耗上去、质量也会要求过高，引起造价过高。所以只能在中间找一个平衡点。

4、实际上，后轮过粗一样会转向吃力的。只不过比起前轮来说，后轮造成的转向吃力，影响要远远小的多。这也就是为什么前轮灵活，后轮随动的原因。

为什么有些摩托车前后轮胎不一样？你了解过吗？

5、如果摩托车也能有转向助力的话，前轮粗一点也是可以的。

6、后轮粗减少摩擦，后轮是驱动轮。因为是后驱的，增加摩擦，加速不打滑，刹车也有利增加通过性和稳定性。

7、也不是所有摩托车都前轮细后轮小的，前轮大惯性大稳定性好。轮径大路面通过性好，后轮小重心低稳定性好。越野型的可以前大后小，因为前轮大上凸凸凹凹的坡路相对应好一些。而平路没有好处，感觉特累，安全性能也会大大折扣。

8、因为前轮大可以提高通过障碍的能力，同时大轮在不良路面的颠簸较轻，可以提高舒适性，后轮小可以降低重心，提高稳定性，而降低重心对舒适性也有好处。所以很多越野摩托或踏板车会采用这样的设计。

为什么有些摩托车前后轮胎不一样？你了解过吗？

如何通过摩托车轮胎来判断车况？

检查轮胎时， 应注意其外部花纹磨损状况及气压是否正常。一般轮胎花纹不得低于1.6mm，如果压力低则应该按规定对轮胎充气。

胎面两侧磨损：原因是车轮气压长期不足或轮胎型号和尺寸与原厂规定不符，或转向机件松旷使车轮有严重摆动。

排除方法是：测量轮胎气压并按规定气压值充气，更换与原厂方要求不符的轮胎，调整转向或轴承的旷量以消除车轮摆动。

为什么有些摩托车前后轮胎不一样？你了解过吗？

胎面中间磨损：原因是轮胎气压长期过高，前后轮制动长期单独使用或使用紧急制动过于频繁。

排除方法是：按标准气压充气且坚持使用中速行驶，在制动前应先减速，并尽量避免紧急制动或单独使用前、后制动器。

为什么有些摩托车前后轮胎不一样？你了解过吗？

胎面呈单侧磨损：其原因是支架高度不当或产生变形， 轮轴过于松旷使车轮摆动，造成轮胎一侧有蹭机现象，使轮胎单侧偏磨。

排除方法是：对支架高度进行调整并校正其变形，调整轴承间隙以消除轴的过大旷动量。

为什么有些摩托车前后轮胎不一样？你了解过吗？

胎面呈不均匀磨损：其原因是悬架装置产生大的旷动量或者是轮辆失圆，车轮偏摆严重，骑乘者操纵不当，车轮经常出现“画龙” 现象，长期在恶劣的路面上行驶，减振器失调或失效。

排除方法是：检查并调整悬架装置，消除其过大的旷动量，整修轮惘，恢复车轮的平衡运转。应尽量选择较好的路面行驶，并稳把车把，进行正确地操纵。

为什么有些摩托车前后轮胎不一样？你了解过吗？

9. 后轮粗的摩托车叫什么

1.摩托车是把式方向架子,假如前轮太粗了平稳性能好会好点, 但是方向就会太沉重,胳膊上会吃不了。

2.前轮细阻力小,利于行车。而后轮大刹车摩擦力大,刹车稳定。

3.后轮是驱动轮,后轮粗。贴地面积自然就大一些。这样能够保证有更好的抓地力,高速更不容易发飘...

4.实际上,后轮过粗一样会转向吃力的。只不过比起前轮来说,后轮造成的转向吃力,影响要远远小的多。

5.如果摩托车也能有转向助力的话,前轮粗一点也是可以的。