1. 国产大单缸复古摩托车价格
第一款 隆鑫CPM125 平均售价4700
这是一款造型新意,外形时尚的跨骑摩托车,它搭载一款单缸风冷发动机,这款发动机具有噪音小,提速快,油耗轻的特点。
这款发动机实际排量124ml,压缩比9:1,最大功率7.3KW,最大扭矩8.8N.m,这个参数对于一款125排量的摩托车来说还是比较可以的。除了比较不错的发动机调教以外,这款车的车身结构也占有一定的优势,它的座高760mm,最小离地间隙150mm,轴距1280mm,整备质量115kg,油箱容积17L。
从以上参数可以看到这款车车身小巧,续航里程长,整备质量轻,所以它是一款比较适合中短途代步骑行的摩托车。
第二款 豪江 战神150 平均售价4680
这是一款整体外形比较协调的跨骑摩托车,它搭载一款很普通的顶杆发动机,但这款发动机的质量还是比较靠谱的,只要正常保养,合理使用它出现故障的几率还是比较低的。
而因为顶杆发动机独特的配气机构,所以这款发动机的爆发力还是比较不错的,如果有爬坡需求,这款车还是比较适合的。它的最大功率9.5KW,最大扭矩11.5N.m,这个参数虽然算不上很突出,但基本能够满足平时的代步需求。
第三款 豪爵 125-8 平均售价 4800起
这是一款综合表现比较靠谱的小太子摩托车,细致的做工,不错的稳定性,比较舒适的坐姿是这款车显著的特点。
这款车同样搭载一款顶杆发动机,这款发动机实际排量124ml,最大功率7.4KW,最大扭矩9.6N.m。这款车的保有 量还是相对比较大的,在有些区域这款车可以说是挨家拥有,所以注重车辆的品质和骑行感受这款车也是不错的选择。
2. 国产单缸大排量摩托车
春风 400NK
春风400NK无疑是这个价位能买到,排量最大的国产街车车型,有着排量上的优势,在性能方面自然也占据前列,双缸400cc的水冷发动机,最大马力41.5匹,零百加速能做到6秒以内,基本上可以媲美一些高端四轮跑车的成绩。
排量:400.4cc
最大功率:30.5Kw/9500rpm
最大扭矩:34.4Nm/7650rpm
0-100km/h加速时间:5.9秒
车重:206Kg
售价:29900元
升仕 310R
刚上市的升仕310R曾经和宝马310R吵得沸沸扬扬,国产310R终究在性能上还是超越了进口宝马,以312cc的排量将零百加速时间做到6秒上下,着实为国产车型争了一口气。
排量:312cc
最大功率:26Kw/9500rpm
最大扭矩:30Nm/7500rpm
0-100km/h加速时间:6秒
车重:155kg
售价:24800元
奔达 星罗400
奔达星罗400在这6款车型当中,算是上市时间最短的新车款,搭载奔达自身研发的水冷双缸389cc发动机,最大马力36.7匹,零百加速成绩7秒,虽然排量上接近400NK,但是性能上稍逊色一些。
排量:389cc
最大功率:27kW/9500rpm
最大扭矩:32Nm/8000rpm
0-100km/h加速时间:7秒
车重:193kg
售价:29800元
春风 250NK
春风250NK做为国产最强的单缸250街车,以26.5匹的最大马力赶超同级别进口车型,出色的车重控制将零百成绩做到7.5秒实在难得,虽然新感觉RS25始终不服,甚至在数据上要优于250NK,但是加速能力却要差一些。
排量:249.2cc
最大功率:19.5kW/9000rpm
最大扭矩:22Nm/7500 rpm
0-100km/h加速时间:7.5秒
车重:151kg
售价:18900元
贝纳利 BN 302S
贝纳利“龙三”有着非常动听的声浪,但是在加速能力和性能方面却没能特别出众,以双缸300cc排量,38匹的最大马力,却只能做到7.89秒的零百加速时间,和它204kg的车重有很大关系,不过确是这个价位声浪最动听的车型之一。
排量:300cc
最大功率:28.0kW/11000rpm
最大扭矩:25.6N·m/9750rpm
0-100km/h加速时间:7.89秒
车重:204 kg
售价:29800元
新感觉 RS25
新感觉RS25,号称“国产最强250”,以出色数据占据国产250车型的顶峰,不过在加速成绩这一块,只能做到8.4秒左右,数据的确很漂亮,但是峰值转速却高的吓人,足以可见厂家对这台发动机的压榨几乎达到的极限。
排量:249cc
最大功率:23.5kww/11000rpm
最大扭矩:22N.m/10000rpm
0-100km/h加速时间:8.4秒
车重:160kg
售价:19800元
3. 双缸复古机车
这是后台一位车友留言的一个问题。根据描述来看,这位车友比较喜欢复古风的街车,对于这类车型的要求是排量150~200cc。
题主所说的这种车型目前有一种比较流行的叫法是后现代复古街车,它在传统街车的基础上会融入一个比较圆润的,简约的复古风,所以我们也将这类车型习惯的称之为复古街车。
搞清楚了车型的定位和分类,再根据题主要求的排量来看,就会有以下多款车型推荐。
第一款 启典150G2 平均售价13800
这是一款非常年轻化的车型,并且也是一款升级优化后的复古街车,它相比老款更容易会实现个性化需求,因为这款车对座椅高度进行了调整,会有高低座版本可供我们选择。除此以外这款车的优势就在于比较诱人的账面数据,丰富的基础配置,还算理想的细节处理。
第二款 五羊本田190ss 平均售价16980
老款的190ss因为外形的表现有点过于老套,所以并没有得到车友们的热捧。但重新优化后的新款190ss在保证低调内敛,简约大气的同时,整车的外形有了偏年轻化的展现。再加之这款车本身的品质不错,油耗也较低,所以也是这种需求下比较值得选择的一款复古街车。
第三款 新大洲本田190TR 平均售价16980
在这款车上我们很容易会看到本田CB现代复古街车的影子,它首先会比较简约,其次会非常干练,最主要车型的比例恰到好处,这样的设定风格结合起来,可能就会更符合题主对于复古风街车的要求。除此以外这款车同样具备性能不错,品质靠谱的特点。
第四款 无极200AC 平均售价14800
这是一款纯套娃车型,因为它长得和自家的300AC实在是太像了,两款车放在一起如果不看发动机,可能还真分不清谁是谁。
当然这款车也有它自身的优势,例如超排量的动力总成就是一个亮点,虽然这款车标注的是200cc,但它实际的发动机排量达到了233ml,这种表现我们应该如何形容呢?
毕竟通常情况下车型排量都是大于实际排量的,而它倒好来了个反其道而行之,所以注重价格的同时比较在意排量的话,这款车就值得一试。
第五款 大阳天昴200 平均售价13980起
这款车的外形相比前几款车型不够突出,但也基本保持了一个,简约的复古风。而它的特点就在于水冷的发动机和还算比较低调的价格,所以也是值得实车去感受一下。
以上五款就是这种需求下的推荐,至于选择哪一款,主要还是看个人的具体预算,以及它们对于复古街车这种定位的诠释,亦或者完全就是个人对于外形的需求。
4. 复古四缸摩托车报价及图片
选本田的CB1100标准版,165身高骑行自如。
这款车也是一款经典复古街车,属于CLASSIC风格,坐高只有765MM,是CB1100家族里面座高最低的一款。动力部分是一颗风油冷的直列四缸发动机,四缸哦!排量为1140CC,最大功率为66KW,最大扭矩为91NM,虽然是四缸机,但是动力特性并没有过于偏激,注重中低转速下的输出,因此动力特性很容易掌控,也具备一定的高速性能,毕竟是四缸机,而且排量搁在那里,动力部分不需要担心。
5. 国产双缸复古摩托车
豪爵TR300,定位为美式巡航太子摩托车,属于国产太子车车型,外观设计上属于巡航加复古的风格;动力方面,TR300将搭载双缸水冷电喷发动机,这款发动机和DR300属于同款,实际排量298ml,最大功率21.5KW,最大扭矩27.8N.m。
配置方面,TR300配置了LED灯、原厂保险杠、防摔锤、边箱、手把护罩、后座靠背、滑动离合、Nissin卡钳、KYB减震、博世ABS,以及搭载日本KYB前后减震器、日本日信刹车套件、液晶仪表等;其中的标准版和摩旅版,比较明显的区别就是前风挡、小靠背、边箱。
车身方面,TR300轴距保持在了1520mm,采用了前后16寸轮毂,最小离地间隙180mm,整备质量189kg,座椅高度730mm,油箱容积16L。
6. 国产大单缸复古摩托车价格及图片
质量很好,大阳摩托作为国内老牌摩企之一,扎根摩托领域多年,再有国外技术加持,积累了不错的市场口碑。天昴200是其近年来精心打造的重磅车型之一,动力方面,由大阳自行研发的水冷四气门、SOHC单缸发动机,内置平衡轴,国际6档。
7. 国产大单缸复古摩托车价格表
自主品牌250车型多如牛毛,但这些车型中比较是有实力的有启典250系列,银刚250系列,力帆KP250,小黄龙250,升仕250,力帆250,龙嘉250系列,赛科龙250,光阳250等等车型。
以上自主品牌车型中价格相对比较便宜的就是启典250系列和银钢250系列,但从车型表现来看,这两个系列的车型中,启典250系列相对会比较实用一些,这个系列的车型不管是街道还是复古车,都比较偏向于常规状态下的使用需求。
8. 国产最大单缸摩托车
单缸柴油机最大为30-40匹之间,目前,常见的单缸柴油机主要应用在农具机械上如拖拉机、割草机、小型切割机等设备;以我国自主的常柴L21柴油机为例,其马力在31.2-39.2之间,不同版本马力大小有所不同,但不会超过40匹。
9. 进口小排量复古摩托车
1贝纳利幼狮500
幼狮500堪称是真正意义上的首款国产大排量复古摩托车,时尚而精良,易于骑乘,个性化的外观令人耳目一新。50mm的粗壮前叉看起来特别结实,倍耐力Angel GT运动型旅行轮胎具有不错的抓地力,双径向卡钳以及超大刹车盘具有不错的制动力。在几款贝纳利500cc车型当中,幼狮500的声浪也是最动听的。同时幼狮500有足够的离地间隙,跟随车队跑个小长途会非常惬意。
2杜卡迪Scrambler
进口复古摩托车杜卡迪Scrambler是一个系列,在业内极具影响力。该系列最初于2015年推出,提供Icon、Full Throttle、Urban Enduro及Classic四个型号,如今SCRAMBLER已经独立出来,借着独特的复古风格,成为杜卡迪另一个备受注目的街车系列。2020年4月,该系列推出Icon Dark(自游志暗夜版),全车为全黑色排气管为银色镀铬,充满了现代流行元素,保持了杜卡迪的质感。其售价约9.5万,是目前国内最便宜的入门级杜卡迪Scrambler。
3阿普利亚CR150
最耳熟能详、最好看的复古摩托车之一,源于跑车之乡意大利,是一款让你看上一眼还想看第二眼的车型。其整车设计来自欧洲Mondial车厂,裸露的车架和发动机部分使它具有了工业气息。油箱与座垫在同一水平线上,这种设计只有在少数经过深度改装的复古车型中才能看到。同时现代元素也融入了不少,醒目的赛车条纹和导流板的出现,将CR150的颜值又提升到了新的高度。
4鑫源400
复古摩托车推荐鑫源400,这是国产车型中少有的大排量复古车,车友们习惯称它为“国棍”。上市以来,鑫源400以“复古改装的好胚子”的形象,一直深受国内外复古车迷们的喜爱,如今已更新到了国四车型。鑫源400之所以能经久不衰,除了得益于较大的改装空间,还因为它还是国内最早推出的复古摩托车之一,并且它的外观和动力都是来自于已经停产的本田CB400SS。
5宝马R NineT
2013年底宝马正式推出的全新世代复古车款R nineT,可以说是开启了复古车市场的先河。这辆致敬1932年BMW R32的90周年纪念车款,舍弃当下许多车款所追求的酷炫、运动设计,将摩托车拉回20世纪,用简单的圆灯搭配造型洗练的油箱,再次唤起许多骑士的热血灵魂。2018年,该系列推出R-Ninet Racer款,以经典的全罩式子弹头导流罩,以及“独眼巨人”前灯组,博得了诸多资深摩友的青睐。
6赛科龙RE3 ZS400
2019年摩博会,赛科龙RE3正式开启预售。该款摩托无论是颜值、配置以及品控,都属于一款合格的英伦复古车型。RE3在坐姿方面下了番狠功夫,在外观的美感和骑行的舒适性上做出了很好的权衡。平直毛毛虫样式的复古座垫延续经典复古车风格,水滴形前宽后窄油箱保证用户腿部夹持感,高位手把带来稍显直立的坐姿,脚踏的稍稍后移,在运动与休闲之间做了一个很好的平衡。
7雅马哈SR400
SR400这款进口复古摩托车是雅马哈于上世纪七十年代末推出的一款经典单缸车,这款车在复古车迷眼里的价值并不亚于本田的CB400SS,享有崇高的地位。它数十年来一直坚持原有的简约风格,其实称为复古并不算贴切,它并不是特意针对怀旧而刻意去“复”古,只是在风格一直保留了上世纪的烙印而已。就骑行感受来说,SR400甚至比本田的CB400SS更加出色。
8凯旋Bonneville
堪称英伦机车经典的凯旋Bonneville系列,一贯以内敛低调、绅士品味的风格著称。作为近百年来最好看的复古摩托车型之一。Bonneville系列于1959年推出初代车型,如今更有现代时尚的Speed Twin和Street Scrambler、咖啡赛车Thruxton R、定制Bonneville Bobber和Speedmaster,以及永恒经典的Bonneville T120和T100。其中T100售价最低,其独特的垂直并列双缸结构,既耐看又极具辨识度。
9龙嘉V咖LJ250-V
龙嘉是一家位于宁波的摩托车企业,主销踏板车型。由于此前为意大利品牌ITALJET代工BUCCANEER 250i这款车,所以龙嘉抓住这一机会,以贴牌销售的方式推出了名为龙嘉V咖LJ250-V的车型。对国内市场来说,V缸复古车是稀有物种,而龙嘉V咖的诞生满足了一部分美式V缸复古车迷的心愿,就外观来说,外露的车架、钢丝辐条胎、前后圆形大灯、机械指针仪表等,都具有着那股子粗旷的味道。
10凯越500F
国产网红级摩托凯越500F,搭配了单摇臂技术和前后辐条轮,更富有了高端车的品质。除了单摇臂外,凯越500F在外观设计上同样给人留下了深刻印象,堪称最好看的复古摩托车之一。其标准的现代复古外观透露出难得的运动气息,与本田当下CB系列的设计语言有明显的相似之处,除此之外,旷野版和攀爬版均采用了前大后小的轮圈搭配,不仅视觉效果提升,也更贴近时下流行的Scrambler风格。
10. 国产大单缸摩托车有哪些
国产单缸柴油拖拉机最大为28马力。单缸发动机工作原理是气缸内的混合气点火燃烧一次,爆发的气体推动活塞通过曲轴连杆机构使曲轴做旋转运动实现活塞在气缸中作往复直线运动,活塞连续的上下运动变为曲轴的连续旋转运动,将动力不断的输出,使发动机正常运转工作。
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