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2023-01-19 04:17
摩托车报价网1. 老式哈雷摩托车图片
玩哈雷的都是讲情怀的，哈雷特有的振动和轰鸣就是它的特色，从运转平稳性来说，肯定是不如金翼这种6缸的引擎，哈雷承载的是历史的厚重感，金翼玩得是技术的沉淀。喜欢老式重型机车和重金属朋克风格的就选哈雷，想玩技术流科技流，外观要前卫的就选金翼。
2. 哈雷经典摩托车
1.哈雷戴维森伊莱克特拉滑翔超经典
由于没有整流罩降低装置（双冷却自行车上的散热器隐藏在散热器上），Electra Glide Ultra Classic配备了精密的油冷密尔沃基8发动机（107ci或1,750cc）和新的昭和悬架。
2.哈雷戴维森飞轮车
哈雷基于Softail的三轮车获得了精密的油冷密尔沃基8轴107（107ci或1,750cc）发动机。
3.哈雷戴维森路滑行特别版
Road Glide Special添加了Reflex Linked ABS，智能安全系统和Boom！专栏6.5GT信息娱乐系统。
4.哈雷戴维森路滑超
Road Glide Ultra准备好使用更高的挡风玻璃，带乘客靠背的Tour-Pak行李箱，双冷却密尔沃基8座107和新的昭和悬架进行巡回演出。
5.哈雷戴维森路劲
哈雷（Harley）带挡风玻璃的经典硬式装袋机获得了新的性能，获得了精确的油冷密尔沃基8发动机（107）和新的昭和悬挂系统。
6.哈雷戴维森路劲特辑
这款特别版的Road King减少了镀铬，增加了黑色，拉长了马鞍形提包以及其他特殊设计，例如9英寸高，1.25英寸直径的迷你猿类衣架车把。
7.哈雷戴维森街滑翔
最畅销的Street Glide凭借其标志性的，安装在车把上的Batwing整流罩，获得了精密的油冷Milwaukee-Eight 107发动机和新的Showa悬架。
8.哈雷戴维森街滑翔特辑
Street Glide Special添加了Reflex Linked ABS和智能安全系统。
9.哈雷戴维森街杆
Street Rod是Harley-Davidson基于Street 750的第一个工厂定制。它具有都市风格，更锐利的操控性，改进的悬架和更高的发动机性能。
10.哈雷戴维森Tri Glide Ultra
哈雷的旅行三轮车配备了精密的油冷密尔沃基8轴107（107ci或1,750cc）发动机和新的昭和悬架。
3. 老式哈雷摩托车图片及价格
1.1998 FXST Softail – 4.8秒
上世纪90年代末期的许多哈雷摩托很容易被人误认为是更老的车型，因为曾经有一段时间，哈雷非常注重外观的连续性，不肯轻易背离自己过去的设计风格。而这辆FXST Softail，能够在4.8秒完成百公里加速。按照现在的标准来看，这个成绩并不算十分出色，不过考虑到它的久远年代和古老外观，这已经算是很了不起了。
2.2017 Roadster – 4.7秒
现代的Sportster实际上是按照经典赛车的样式打造的，较短的轴距和低矮的车把手让它拥有了极好的弯道抓地力和稳定性，出弯的时候可以更加凶猛地给油，4.7秒的破百成绩实至名归。
3.2014 Softail Deluxe – 4.5秒
尽管这实际上是一辆2014款车型，但如果你认为它来自于上世纪70年代的话也完全不能怪你。经典的黑白相间风格，带白边的轮胎，硕大的三头式车灯都是非常哈雷的元素。作为标志性软尾车系中的较新产品，它搭载了强劲的V-twin发动机，完全克服了自身的大重量，获得了4.5秒的破百成绩。
4. 老款哈雷摩托车图片
最初的哈雷是在1903年由21岁的威廉-哈雷和20岁的阿瑟·戴维森在一间小木屋里“攒”出来的，并以两个人的姓氏命名为“哈雷-戴维森”。如今哈雷摩托已经行销到200多个国家。尽管经济萧条，哈雷仍以年销量15.7%的比例增长。
5. 哈雷摩托老爷车
建议美孚雷霆一号20w50或威爽雷神10w50
哈雷摩托车性能一般，同排量而言，马力、速度、操控性都比日系摩托差很多。哈雷只是一种文化，就像老爷车，外形复古，玩的是一种品味，讲究经典永恒。哈雷摩托一般都是重金属气息，做工用料很讲究，很多年都不易显旧。
6. 老式哈雷摩托车图片大全
美国人说：“年轻时有哈雷，年老时有卡迪拉克，则此生了无他愿。”
1903年，3个美国年轻人冒险创办了“哈雷-戴维森摩托车制造公司”，到了上世纪60年代，昂贵的哈雷摩托已经名噪一时。今日，“哈雷”仍然是富有者的精美玩具，是速度、品格与厚重气质的载体。目前在中国大约有1000辆哈雷摩托，主要集中在北京、上海、广州等大城市，成都仅有一辆。
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