一、踏板摩托车的后轮鼓刹,雨天,容易抱死的问题,求助?
你好,如果后轮抱死,可以拆掉后轮刹车轮毂上的制动拉杆连接的制动臂,然后用榔头轻轻沿着制动踏板制动时的反方向敲击制动臂。制动蹄块就可以返回原位。再接好制动拉杆。
二、鼓刹抱死是通病吗?
是的,1,摩托车后鼓刹抱死,每次刹车都会响一下车子一抖,可能是制动盘的刚度不足了,在非常频繁的刹车之后制动盘刚度就会不足,高温下产生变形,制动盘变形后在下次使用就会有抱死的情况
2,制动系统进水了,导致制动主缸皮碗水泡膨胀,这种情况需要立即更换
3,刹车片配合不合理:制动器刹车片原为半金属刹车片,刹车片和制动鼓容易黏连
4,摩托车在行驶过程中抱死应对方法,后车轮抱死时,车朝往哪个方向就继续哪个方向,因为后车轮抓地力小不影响行进。
三、摩托车鼓刹抱死最佳解决办法?
1,摩托车后鼓刹抱死,每次刹车都会响一下车子一抖,可能是制动盘的刚度不足了,在非常频繁的刹车之后制动盘刚度就会不足,高温下产生变形,制动盘变形后在下次使用就会有抱死的情况
2,制动系统进水了,导致制动主缸皮碗水泡膨胀,这种情况需要立即更换
3,刹车片配合不合理:制动器刹车片原为半金属刹车片,刹车片和制动鼓容易黏连
4,摩托车在行驶过程中抱死应对方法,后车轮抱死时,车朝往哪个方向就继续哪个方向,因为后车轮抓地力小不影响行进。
5,前车轮抱死时,尽量温柔地放开前刹车,车子会立起,向前轮指向方向前进,因此你可能需要做一个快速的方向调整,然后再捏刹车,这次捏前刹依然需要逐步稳定的施加刹车力,前叉已经完全伸展开来,大力捏刹车会造成悬挂突兀的活动,影响车辆操控的稳定性
四、我的摩托车在雨天踩刹车时,后轮鼓刹就会出现抱死,在潮气大的天气里多踩几下这种现象就会消失?
因为地面有水,轮胎与地面之间的摩擦小,加上车子惯性大,车子慢,慢慢刹车就会好点。
还有可能轮胎花纹浅了,排水性不好了。摩托车应该没有ABS吧。有ABS就会改善。五、摩托车后鼓刹抱死怎么解决,每次刹车都会响一下车子一抖?
1,摩托车后鼓刹抱死,每次刹车都会响一下车子一抖,可能是制动盘的刚度不足了,在非常频繁的刹车之后制动盘刚度就会不足,高温下产生变形,制动盘变形后在下次使用就会有抱死的情况
2,制动系统进水了,导致制动主缸皮碗水泡膨胀,这种情况需要立即更换
3,刹车片配合不合理:制动器刹车片原为半金属刹车片,刹车片和制动鼓容易黏连
4,摩托车在行驶过程中抱死应对方法,后车轮抱死时,车朝往哪个方向就继续哪个方向,因为后车轮抓地力小不影响行进。
5,前车轮抱死时,尽量温柔地放开前刹车,车子会立起,向前轮指向方向前进,因此你可能需要做一个快速的方向调整,然后再捏刹车,这次捏前刹依然需要逐步稳定的施加刹车力,前叉已经完全伸展开来,大力捏刹车会造成悬挂突兀的活动,影响车辆操控的稳定性
- 相关评论
- 我要评论
-