哎呀,你说这个问题挺带有个人的偏见吧!,也可能是您接触的那个踏板车品质不好,质量问题,造成了你对踏板车的偏见,,我们接触某一件事,或者是,某一个车,那他就不代表全部,它只是代表您接触那一个,和一件事,包括人,那你就应该全面看,广泛的看才能知道事实的真相,为什么人要上学呢?为什么要学历史?
我说说我印象中的踏板车,我接触最早的是嘉陵五零助力轻便车,那简直就一代神车,驮东西那么前面放一麻袋200斤,后边驮两袋400斤,600斤,加人700斤,它能走能把他送到地方,当时好像是七八百块钱,风靡大陆,要喜爱模特人着迷的是它是自动变速,因为当时我已经有了济南的轻骑五零,所以我就没买他我身边的几个哥们儿,买了他至今还在,当时我还在上中学,真是牛逼,那时候骑个轻便车摩托车,由于当时摩托车都希望买越大越好,越能拖东西越好,就像我们今天大多数人认识轿车,SUV似的,只买大个的,不买巧使用的经典神车,在今天看,当时还有,还有几款小踏板,就是明星五零,轴传动的小车非常精致,还有没送去报废的,还照样能骑很神的,没有链条,也不用皮带,木兰小五零也非常不错,几十年了,留到现在还照样跑,我说这几款车都是两冲程的发动机,几十年后的今天,四冲发动机比较多,两冲程发动机的小五零摩托车已经不见了,当时有一款小神龟50水冷4冲的,因为它价格高,不能载货,载不了多少货,所以没人看的起,可几十年以后才看出来那小神龟50嘻嘻四冲程水冷真是神呐,
今非昔比啊,现在好多人已经看不起50 CC的踏板车了,多数人又犯了当年的毛病,买大个的,排量大的,理智消费和不理智消费的区别,我个人看,就是你买的东西干什么用你的用途是什么?应用范围都在多大?,如果只是上下班代步,周末或休闲时,周边游,五零小踏板也很不错,当然,现在踏板摩托车100 CC到125的已经很普遍了,那么大的300 CC,400 CC的踏板也挺多,再大一点,排量改名了叫adv,在大陆大贸,正规进来的大排量,那就是阿布利亚850 adv了,你敢给油,它就敢像200时速挺近,您看看上面这些车坏吗?都不坏,
现在国际品牌的摩托车来中国合资的挺多了,就连我们自己的有品牌的摩托车基本不容易坏了,你像五羊啊,建设,济南呀,好觉呀,像这些厂家的摩托车踏板摩托,你随便挑哪一种排量的品质都有保障,其几年都没问题,是不容易坏的,,别信一分钱一分货这句话,有商业道德,有社会责任的企业,他们不是单单的赚钱,他们还有他们的使命和社会责任的,
打开门走出去,抛去你的老的认识,看看现在的踏板摩托车,我给你建议,那几家摩托车厂的踏板车,你任意买,都是不容易坏的,你可以在路边或进踏板摩友摩友群,你就知道了,我记得我们小的时候学了句成语叫柯刻舟求剑,给踏板摩托车的容易坏的定义的人想想,也可能你买了一个不负责任的垃圾场的踏板车,但你也不要一杆子打翻一船人呢?
如果说的能让你改变观改变老的看法,去了解和接触,我们今天对踏板摩托车的质量,能让你骑上你一款你心仪的踏板摩托车,那我就感到非常荣幸,我们能在这里相会,那就是缘分,如果你愿意和我交流和了解,可以点击我的头像,感恩有你,也感谢今日头条的平台
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