一、所有的铁马400都能爆表吗?160轻松?2挡能上100?
铁马虽然表头是160,但是基本也就能跑140左右,另外根据巡航太子车的设置和骑乘姿势来说,不宜跑高速,一是安全性高速阻风系数高,容易出危险,二是也不舒服最好是100左右的速度很舒服的。还有2档上100问题,能上是能上,但对于车子来说一点好处都没有,如果你想车子尽早报废也可以骑的,所以我建议巡航车不是玩速度的平常跑不要超过120为宜,80——100最舒服,档位按照设定跑,最后人也舒服,车子也耐骑
二、为什么本田铁马400这车价格高不起来呢?是不是有什么通病?
本田铁马400这车太丑,不受中国年轻人喜欢,外加费油,还会间接性熄火,在这个什么都讲快的时代,本田铁马400这车已经落伍了。
三、本田铁马400怎么区分年代?
Cb400是按年份区分的。
93.一个cb-1也是400cc,但是车架不一样,发动机技术不一样,所以不在所谓的CB400系列里。
从1993年开始,cb400 superfour(CB400 SF)就开始了,也就是我们常说的94cb,然后每年或多或少的换一次,成为车友区分年龄的依据。
从1999年开始,本田在cb400上加入了vtec(可变气门)技术,然后每两三年调整一次可变气门的工作参数,这是车友区分哪一代的依据。
所以94~99指的是年份(因为没有可变气门技术),99以后会有一代,两代,三代(区别就是换气门的条件)。最近又增加了EFI(第4代)。
因为车龄越年轻,相对车况越好,所以才会有那么多人关注这个年龄区分,这是车辆定价的基本依据。
四、本田铁马400摩托如何,多少一张,可以落户吗?
是本田的太子车,V缸400发动机,国内很多都是年代比较久的老款,如果能套用国产车的手续就能用,否则是不能上牌的。
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