买个黄龙300还是买cb400(黄龙300和400nk)

1. 黄龙300和400nk

您好，摩托网小编民工车手来回答您的问题

街车类的摩托车，哪些比较好，价格在3W以下的，知道的推荐一下？

宗申RZ3S 尊享版26980 旗舰版28980

外观方面

宗申RZ3S有点杜卡迪的影子，裸露的钢管车架肌肉感十足。

动力方面

宗申RZ3S 10:1的压缩比 9000转能达到的最大的27KW功率和6500转才能达到35NM的最大扭矩。市区骑行低扭强劲的RZ3S骑起来更为舒服，低压缩比不需要高标号的汽油，中低转速的发动机也代表着在耐用性上不错。

配置方面

RZ3S高配版的铝合金后平叉，前后多段可调减震，博世ABS，及20升大油箱都可圈可点，而且还带有OBD智能终端，配置上也是RZ3S很亮眼。

总结，宗申RZ3S作为刚上市的新款车型，在价格和配置上都有优势。

更多摩托车精彩内容请关注点击查看

2. 黄龙300和春风400哪个更好一点

楼主说的是街车吗？

00年以前的老车就不说了，只说进口车，本田的CB VTEC跟黄蜂系列，铃木GSX400，雅马哈FZ6分为S、N、R三个版本，雅马哈MT03跟XJR，川崎的ER6N，ER6F，Z250，Z750再就是国产的春风650跟黄龙600。

跑车的话本田的CBR600，雅马哈R6，铃木GSX-R600，川崎ZX-6R。 先说本田，外形成熟耐看，造工精良、结构紧凑，发动机成熟、可靠，最大的特点就是耐用皮实！！

雅马哈的车外形都很时尚犀利，用的新技术也比较多，配置相对丰富。

铃木的车造型多以机械的直线条为特色，很有皮实感，在同级别当中性能应该说比较出色。

川崎是个重工业企业，一般车的个头大，很有肌肉感。马力也大，但是配件比较贵，一般来说买川崎就买大车，川崎的精髓一般都体现在大排量车上。

另外两款没有接触过所以不清楚！

同年份同排量价格差不多，相对来说本田稍贵一点。

跑车的话雅马哈稍贵一点！当然没有手续的黄龙600跟春风650的价格是600cc里最便宜的，至于车怎么样就不清楚。

本人玩车也有7 8年了所以还是推荐本田VC系列，经典皮实，听本田的发动机声音绝对是一种享受！

黄龙600口碑还不错，但是跟其他车比起来还差火候，毕竟中国大的排量摩托才刚起步，而日本的技术可以说已经炉火纯青了，没法比！ 要想买大贸的就川崎了，国内有几家4S店，但是除了顶级的GTR1400跟ZX-14R是原装日本进口的之外其他车都不是日本进口的而是泰国生产的！

本田国内也有4S但是没有CB，貌似有CB1000RR，或者就黄龙600吧

3. 黄龙300和600声浪差距大吗

综合看，国产或者合资的250-300排量的摩托里，黄龙300目前是最好的，性能不错，100公里提速7秒，外观也不错，油耗3个多，价格24800，声音超好听，也算合理。

缺点：1、做工糙，相比600已经提升不少，但是和GW250比还有差距，国车现状，完美主义者谨慎。2、车子很重，加完油200公斤的车重，堵车和城市穿梭有点笨，驾驭不轻松，但比GW还轻松点，但是对比进口车就差点了。3、后轮太窄，说好的160后胎，下线减配变成140，自己换吧。

4. 黄龙300和春风250哪个好

进口车，川崎小忍者250，川崎Z250，雅马哈R25，KTM RC390（此款车属于纯种防赛，不需要大的改动可以直接下赛道）

阿普利亚RSV4-150 此车也是纯种防赛，本田CBR250，CBR300。 国产车，黄龙600，春风650NK，隆鑫650。

5. 黄龙300和nk400哪个好

NK400的运动感更好，得益于运动车架。不过据说油耗有点感人。龙300实车没有NK400好看，加速也略逊NK400，但是声音是真好听，声音好听。至于舒服就需要看你的身材了，个人感觉要运动就选NK400.要成熟和声音就选龙300。

6. 黄龙300和春风400哪个提速快

黄龙300快一些！春风250的排量小一点，加速就慢一点

7. 黄龙300和gw250哪个好

单程13公里代步上班，这两辆车的性能都足以胜任，两车价格和档次也差不多，一个欧系一个日系街跑，相对来说黄龙300更时尚些，GW250比较老成持重，造成更传统一点，不过这些都只是个人的喜好问题，没有绝对的谁优谁劣，如果年轻人看重外观，黄龙300似乎更能满足这一要求。

8. 黄龙300和无极300 哪个好

预算1万左右，时速100公里巡航，这几款摩托车你得看看！

预算在10000元左右，并且时速还必须达到100km/h，这个要求看似简单，但实际上范围非常广，首先表显时速和实际时速存在不小偏差，下面我们根据表现时速推荐，再就是价格方面，我们按照13000元以内，新车可以选择250cc车型。

铃木GW250、飞致250

GW250动力部分采用的并列双缸水冷发动机，最大功率为18.4千瓦。它的优点是没有热衰焦虑，偏重的车身可以更好地保证高巡航稳定性。所以100km/h的表显时速简直就是小菜一碟。

飞致250动力部分，虽然采用的是一台风油冷发动机，但同样不存在热衰焦虑，它14.6千瓦的极限输出略逊色与GW250。也同样可以满足时速100km/h的要求，但高速巡航遇到侧风比不上GW250稳定。

国产行列中，像春风250NK、黄龙250、无极300R、力帆KPR250等车型，也同样可以同时满足1万多的预算和100km/h的巡航能力。而且，目前国产摩托车在质量品控方面已经有了极大提升，所以在这方面完全不用担心。

150cc排量的车型，虽然在价格方面比较占优势，但绝大多数车型都不具备100km/h的巡航要求。因为这部分车型的极速也基本就在110km/h左右，所以，想要轻松达到100km/h的巡航能力，显然有些不太实际。

像阿普利亚CAFE150、CR150、XPR150这几款车型，由于搭载的是散热效率更高的水冷发动机，而且论功率，水冷比风冷明显更占优势，所以轻松达到100km/h的巡航能力也不在话下，但在价格方面，估计一万多元，只能选二手车了。

国产阵营中，同样搭载水冷发动机的几款150cc车型，像贝纳利的小迅龙150i、启典KD150-G1等新车，也可以同时满足价格方面和速度方面的要求。

9. 黄龙300和302s有什么区别

贝纳利黄龙302搭载一台同步双缸水冷发动机，铃木dl250搭载一台异步双缸水冷发动机，相比较黄龙302排量功率极速大一些，但是同步双缸震动要大骑行感受没有dl250好，另外dl250发动机可靠，整车皮实耐用故障率低，所以还是选择dl250更好

10. 黄龙300和铃木gsx250r

城市代步，踏板是王道。1w的踏板，本田佳域，铃木海王星、天龙星。保有量很大，而且配件齐全。

比亚乔的fly，做工不错，质量也不错，就是油耗比较高，百公里3.5个，因为车重，轮胎粗。

2w的可以买进口踏板了，比如光阳kcc带abs, 标致的姜戈150，还有比亚乔的new fly 都是19800。个人推荐光阳kcc，abs可是真实用。

3w的可以买合资的大踏板，比如光阳赛艇300。

如果是跨骑，3w以内可以收个二手的川崎z250，双缸8气门，15年的大概不到3w，缺点就是不带abs，带abs的16款大概要3w多，而且因为进口车都有做阉割，133极速就断油。

豪爵铃木的gw250，双缸4气门，品质很好，配件齐全便宜，双缸发动机也解决了声音难听的问题，但是车子的造型有点过时了，而且不带abs。

新出的gsx250r，跑车造型还是比较拉风的。

而且同样的发动机和平台。

同样不带abs黄龙300，双缸8气门，声音浑厚，动力很好，极速可以跑170+。

但是钱江的车，就是工艺不成熟，焊点很大，质量看运气。