测评400nkvs小黄龙300(黄龙300和小黄龙250)

1. 黄龙300和小黄龙250

　　300动力比gw强太多，300质量现在应该还行，但是估计还是没gw好。　　gw质量好性能稳定，坐姿舒服。　　求动力买300，省心舒服摩旅gw

2. 黄龙300和250的区别

钱江300CC的是蓝宝龙300，黄龙只有大黄龙600和小黄龙250，300CC的是蓝宝龙，当然蓝宝龙还有一款150CC的，目前蓝宝龙只有BJ300GS一个款式。 老版本

3. 小黄龙300怎么样

贝纳利黄龙300型号为BN302S，具体参数:

长宽高：2130*795*1120mm

轴距：1410mm

整备质量：196kg

离地间隙：140mm

座高：795mm

油箱容量：16L

发动机型式：水冷直列双缸四冲程

排量：300cc

缸径*行程：65mm*45.2mm

压缩比：12∶1

最大功率：26kW（35Ps）/12000rpm

最大扭矩：27Nm/9000rpm

挡位个数：国际六档变速

供油方式：电子燃油喷射系统

火花塞：NGK CR8E

前刹车：260 mm双碟每碟对向四活塞卡钳ABS

后刹车：240 mm单碟单向四活塞卡钳ABS

前轮规格：120/70-ZR 17 铝合金轮毂

后轮规格：160/60-ZR 17 铝合金轮毂

骑行感受

贝纳利302S使用水冷并列双缸发动机，排量为300cc，最大功率为28KW/11000转，最大扭矩为25.6NM/9750转，属于高转速发动机，动力特性是转速越高声音越让人激动，后段加速有力，同时振动控制也还不错，作为一款同步双缸发动机，能做到这个程度已经是很不错的了，同时同步机还能带伪四缸声浪效果，改装排气声浪更是无敌！ 中国好声音。 不过这款发动机 低转提速一般 6000转内基本和150差不多 哈哈哈 但是提速100 8秒内还是可以做到的 。把手转动基本无阻力，转动半径比较小，也没有虚位。悬挂和底盘的支撑很好，中低速转向不存在“打滑”现象。操控表现较为卓绝，很有特性。油耗方面，发动机能够节约大笔油钱。市内堵车的情况下，油耗在3.96L左右波动，在高速路上以较快速度行驶，实质油耗为3.27L。对于这款204KG的街车来说，"同时油箱16L非凡的油耗表现造就贝纳利 302S有较强的市场竞争力。

优缺点

优点：

1.声浪好听 中国好声音 街上回头率极高

2.操控轻盈 前后ABS 省心又省力

3.外观设计很是不错 充满肌肉感

4.减震可调节 我的减震调整的偏软 路上骑着非常舒服

5.油耗低 油箱大 综合油耗3.6L

6.高转机 尾段提速明显

缺点：

1.机器有哒哒哒哒声 像是小链条异响

2.油表不准 满油有时候现实一半的油

3.对比同排量级别车型 车身重

4.座高795还是790 对个子低的车友不太友好

5.老款车头…… 实在是emmm

6.1 0 2 3挡 加减档特别难 可能是离合分离不彻底

目前就这些问题

总结

总体来说 这款车适合城市代步 日常动力也够用 长途可能有些累 毕竟不是拉力车 可以说降价以后对于同级别车型性价比更高 经济省油 维修成本也低

希望我的回答可以帮助到您！

4. 小黄龙250和黄龙300哪个好

建议还是GW250，2辆车我都有过（2辆都是15款）。别看黄龙300的刹车配置比GW250高，但在刹车实际使用效果和手感，黄龙300差了不止一个档次。再有就是做工、换挡感受及骑行品质也不是一个级别。黄龙300更适合年轻人，造型更好，提速比GW好，声音骚。GW250适合代步及旅行，黄龙300的品质我不敢骑出去摩旅。

5. 黄龙300是哪款

黄龙300大灯是h1型号的,

21款黄龙300是在2021年9月30日正式发布的。21款黄龙300新车大灯使用了当下较为流行的炸裂脸设计，但目前市场上的“炸裂脸”有些过于泛滥，反倒没了特色。

新的仪表倒是非常个性，不规则的多边形设计，搭配彩色液晶屏。车身版画更为简洁，侧面只有一个300字样的标识。

6. 黄龙250和黄龙300区别

看你打印时的打印分辨率咯~

一般相片的打印分辨率是250-350（单位忘了，中文意思是每英寸多少个点）

低于250就清晰度差了，高于350就没必要了（大概意思，并非绝对）。晒相同样可以以这为参考

一张数码相，知道像素大小，定了分辨率，就可知道出来的大小了

如300分辨率，如题就是

300÷300=1 英寸

400÷300≈1.33英寸

同样250分辨率

300÷250=1.2 英寸

…… ……★（亲，我已积极回答您的问题，请点击“有用”支持一下，谢谢）

7. 黄龙300和250nk

进口车，川崎小忍者250，川崎Z250，雅马哈R25，KTM RC390（此款车属于纯种防赛，不需要大的改动可以直接下赛道）

阿普利亚RSV4-150 此车也是纯种防赛，本田CBR250，CBR300。 国产车，黄龙600，春风650NK，隆鑫650。

8. 欧版黄龙300和黄龙300

没有abs

ABS是防抱死制动系统（Anti-lock Braking System）的英文缩写，由罗伯特·博世有限公司所开发的一种在摩托车和摩托车中使用，能够避免车辆失控，并一般能增加制动距离，以提高车辆安全性的技术。

ABS的作用就是在摩托车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，以保证车轮与地面的附着力在最大值。

9. 小黄龙250和蓝宝龙300

蓝宝龙300，GW250，川崎Z250，KTM 200 Duke。

这四台车中，只有KTM200是单气缸，其它都是双缸，但是只有蓝宝龙300是同步双缸，其它两个是异步双缸，同步双缸声音连环好听，振动相对异步双缸大了一些，但比单缸车还是好的，不懂得菜鸟总是认为同步双缸声音更像单缸车，我就笑笑不说什么了，再说说异步双缸，排气声音低转速的时候更像单缸车，但是转速一旦上来就会很连贯，但和同步双缸还是有差距，异步双缸发动机负荷更低，适合跑长途。这四台车的用户群体都很多，外观上我认为KTM更有个性，仅代表我个人，如果我去跑长途，我会选择GW250，这车更舒适，追求排气声浪，那毫无疑问蓝宝龙300，川崎Z250外观上最显得贵，可是我没有骑过，不多评价，但我相信川崎这个品牌。至于你怎么选择，可以去查查这四款车的资料再决定吧。