标致200踏板车的缺点？

一、标致200踏板车的缺点？

这车就是200ml的排量，不是250的。

不过它油箱有9L多哦，很耐跑的踏板。

二、标致200踏板信摩托与金城200踏板摩托车哪个好？

这车就是200ml的排量，不是250的。

不过它油箱有9L多哦，很耐跑的踏板。

标致200踏板信摩托与金城200踏板摩托车个人觉得后者更好一些的

三、标致城市之星200踏板耗油量？

油耗。我相信开车的人没有一个（官家例外）不关注油耗。最低3.75，最高4.99，正常使用应该在4.3-4.5。邮箱9升，实际是跑到130-140km，油表就开始闪2格，准备要加油了，实际也许还有50公里左右的续航里程。总之，个人认为偏高，能降低0.8-1升最好。

四、标致200踏板摩托车几种颜色？

标志200，他本来就是三种颜色黄的绿的红的，这款商城非常好

五、标致200踏板车对比pcx150？

如果只论动力和速度，肯定是标志200强，毕竟排量在那呢！但如果是我，肯定选本田pcx150，一台摩托好坏，不能光看动力，要综合的看。

六、标致最贵踏板？

如果你正在问哪款是标致最贵的踏板车，那么答案是Median 100城市电动踏板车。它目前在欧洲市场上的售价约为2200欧元，是标致品牌的高端代表之一。

该车型采用了一款强劲的电机，可以输出3.2马力的最大动力，让它能够轻松应对城市道路的各种挑战。除此之外，Median 100还配备了液晶显示屏、LED车灯、刹车灯和车牌灯等高科技配置，带来更加智能、便捷的驾驶体验。

在其他方面，该车型还拥有48V/20Ah的电池组，可以提供最高80公里的续航里程，并支持快速充电功能，让充电更加方便。此外，Median 100的车身重量也非常轻，只有23公斤，方便携带和存放。

综上所述，Median 100城市电动踏板车是标致品牌最为高端的踏板车之一，采用了多项高科技配置，可为用户带来更加智能、便捷的驾驶体验。

七、新款标致408现在入手合适吗?

10万级的家轿“卷王”？ 测试东风标致新408

东风标致新408，前不久刚刚对它进行了静态体验，跟大家分享了一下它的外观设计、内饰以及科技配置的升级，今天我们简单的回顾一下它的这些升级点，然后就是我们这次的重点了，就是要开开它，感受一下它在行驶表现方面做出了哪些提升，是不是依旧可以保持身为一台法系车它该有的那种优雅。

外观：狮魂美学设计语言　　外观方面，新车采用了名为“狮魂美学”的设计理念，采用了大尺寸的前进气格栅并搭配星动点阵式的中网设计，两侧狮眼LED大灯组与前格栅融为一体，獠牙状的纵向布局LED日间行车灯也进一步拓宽了车头的横向视觉效果。此外，新车前包围还采用了飞翼样式的散热开口设计，并与前格栅形成了“X”的形状，加上它非常显眼的全新狮标LOGO，整体看上去它的前脸变化还是非常显而易见的。

　　车身侧面来看，新车整体轮廓并没有改变太多，车身腰线从前车门斜向上贯穿至尾部，整体设计流畅动感，配合17英寸的双五辐式钻石切割轮圈，提升了一些运动属性，感觉更加精致。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4750/1820/1488mm，轴距为2730mm。这样的数据表现也已经超过新福克斯、伊兰特、轩逸等等同级别车型了。

　　车尾部分，新车两侧的尾灯组由一个黑色的装饰面板相连接形成贯穿式设计，也同样提升了车尾的视觉宽度。尾灯主体内部则采用了名为“狮爪LED”的3D灯组造型，再配合熏黑设计，使得新车的运动氛围得到很好的展现。

内饰：i-Cockpit唯我座舱　　内饰部分，新车中控台首次采用i-Cockpit唯我座舱的设计理念，并对功能区域的布局进行了重新设计，采用了12英寸全液晶仪表盘搭配小辐多功能赛车方向盘，10英寸的中控多媒体显示采用了嵌入式设计，中高配还配备了Blue-i 3.0智能网联系统，下方还保留了金属质感十足的钢琴式物理按键，整体“T”字形的中控台，也看上更加大气。

驾驶：1.6T+6AT动力总成　　动力方面，新车搭载1.6T涡轮增压发动机，传动系统则匹配爱信6速手自一体变速箱，发动机最大功率为170马力，最大扭矩为250牛·米。

　　动力输出还是很线性的，别看它是一台1.6T的发动机，低扭响应很及时，而且那种柔和的油门质感，并没有一窜一窜的感觉，变速箱可以很好的根据油门开度来给予很直接的升降挡，而且中后程的持续加速表现也比较均衡，可以感觉到它的动力储备还是很充足的。

　　转向手感也比较家用化的调校风格，但也绝没有轻轻飘飘的感觉，其实这种有一些力矩回馈的感觉是要比朗逸呀、轩逸呀这些车要更好的。而且指向性也比较精准，如果是切换至它的运动模式后，精准的转向匹配更高的发动机转速，让驾驶更具有激情。

　　隔音降噪表现我一直认为是法系车的一个优点，它还是比较讲究静谧性带来的舒适感的，大面积的隔音棉覆盖件可以很好的屏蔽掉车外的杂音，包括它胎噪和底盘也可以有效的隔绝掉路面传来的噪音，这一点对于一台主打家用的轿车来说还是一个很好的优势。

　　底盘悬挂对于处理路面上的起伏和细碎震动的吸收效果会比较柔和，而高速行驶在那种颠簸路面时，它的滤震表现会更加紧致，但绝对没有达到让车内乘客感觉到舒服的现象，悬挂行程比较短，所以在整个压缩回弹的释放效率很高，可以很轻松的处理掉路面上多余的震动，法系车的那种从容感还是表现的淋漓尽致的。性能测试：　　加速测试：　　0-100km/h 加速时间：8.9秒　　加速测试采用常规的弹射起步模式，并且将车调整至运动模式且关闭车身稳定系统，起步转速控制在1800rpm时释放制动踏板，并全力踩下油门踏板，车轮出现轻微打滑现象，抬头抑制能力很强，整体姿态保持非常稳健，最终的8.9秒破百的实测成绩，和官方数据比较吻合。　　制动测试：　　100-0km/h 制动距离：37.59米　　制动力表现相对出色，由于车身整备质量较轻，全力踩下制动踏板后，车身姿态保持的非常稳定，前悬足够紧绷，最终的实测制动距离37.59米，成绩在这个级别中表现相较于伊兰特、轩逸也会更加出色一些。

　　噪音测试：　　NVH静谧性表现相比上一代车型有明显提升，发动机怠速声在车内感官上表现会更加安静，实测数据怠速状态下为37.3dB，60km/h为55.2dB，80km/h时为60.7dB，120km/h时为67.6dB。

　　编辑总结：作为换标过后的首款车型，它的进步还是有目共睹的，不仅造型设计依旧保持了法国人那种所谓的浪漫主义的设计风格，内饰科技配置也进行了升级，尤其是车机系统上支持了更多本土APP的应用，使用起来也会更方便了。而开起来的感受在行驶质感上比德系车底盘质感更优雅，而且又比日系车调的运动，综合表现还是非常全面的。虽然这台车还是一个预售身份，但10万元出头的价格，性价比还是很高的，新车将会在8月21日正式上市，如果您是想有一台有点点个性，又兼顾了不错的实用性的话，那么这台东风标致新408，就是一个不错的选择。

发布于 2022-08-19 17:35・IP 属地河北

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AK金钱豹没什么好介绍的

你之前的第一辆车是13款的标致308，1.6排量的，现在换车了，标致就退2线了。总体来说标致这车，小毛病挺多的，最近又闹水箱漏水。去修理厂修，很多小点的修理厂都不会修法国车，因为法国车各种零件的部位跟其他汽车不一样，还是比较奇葩的。快6年了，我都没找到这车电瓶的负极在哪里。去SSSS店修车的话，那边只换不修，所以维修的价格就会比较贵。油耗方面看可以接受的，平均下来8个左右。车子底盘比较重，法国车我觉得唯一优点就是上高速的时候会给你比较大的信心，车子重，底盘稳，你飙到150车子也不会发飘。还有就是这车不保值，408没开过，不知道了，应该大同小异的。总之，想买法国车像标致雪铁龙这些，还是需要慎重考虑的。以上回答提供给你作为参考。

八、新款标致5008 底盘？

标致5008的前悬架是独立悬架，后悬架并非独立悬架。标致5008是标致旗下的一辆中型suv。这一款车的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。

九、标致4008新款油耗？

标致4008新款汽车的油耗量为26.85L/公里以上的，可以汽车的每月油耗量可以达到了将近576545L，是一款特别费油的汽车车型。

十、标致4008新款尺寸？

标致4008新款的尺寸长宽高(mm)=4510*1850*1628。

标致4008的低功率版1.6升涡轮增压发动机具有170马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4500转每分钟。

这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。　　与这款发动机匹配的是6at变速器。